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中国的新能源汽车产业凸显了山东模式的发展和紧急护送政策
时间:2019-03-25 10:31:33 来源:玛曲新闻网 作者:匿名



2009年以来,以广大农村和城市市场的需求为导向,充分利用现有的地方产业基础设施优势,通过企业自主发展与地方政府的指导相结合,实现山东微电动汽车产业的发展。由德克萨斯州代表的省如雨后春笋般涌现。随着土地的发展,它逐渐探索了新能源汽车产业发展的新模式。

但是,由于行业准入制约的限制,山东省新能源汽车产业的发展也充满了不确定性,严重影响了资金投入,技术进步,建立了产学研合作创新体系。 。为此,新能源汽车国际创新联盟创始人之一,南开大学经济研究所副所长刘刚教授多次建议国家有关部门应借鉴其他国家的先进经验和制定并实施微电动汽车的分类管理措施。支持微电动车行业健康有序发展。

微电动车行业如雨后春笋般涌现

中国山东网记者注意到,正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2015—2020)》于2012年7月9日明确表示,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车的累计产量将达到50万的目标。但是,由于市场和技术路径的不确定性,产业发展远未达到规划预期。

根据国家汽车工业协会的数据,截至2013年9月底,新能源汽车的国内销量仅为6,982辆,其中包括3,009辆纯电动汽车和3,973辆混合动力汽车。

与“高达”高端电动车市场的低迷形成鲜明对比的是,山东省通过市场拉动,政策支持,行业引导,协调创新,已成为中国新能源汽车产业发展的主力军。 。

根据山东省汽车工业协会对该联盟22家公司的不完全统计,2010年生产销售了19,221辆低速电动汽车,2011年为68,203辆,2012年为86,709辆,2013年1 - 5月为50,214辆。部分企业由德州福禄集团代表,依靠自己的努力,在欧美市场开拓了一个新的世界。自2010年以来,他们已向法国,德国,意大利,西班牙,英国和美国等20多个国家出口了近3万辆低速电动汽车。汽车。中国山东网记者采访时获悉,近年来,山东低速电动车制造商的投资规模不断扩大。其中,德州福禄集团投资1亿元的低速电动车项目,山东石峰集团投资1亿元的低速电动车项目,山东唐骏欧灵投入150万元人民币2亿元低价高速电动车项目已经完成并投入生产。与此同时,整车推动了关键部件的发展。潍坊伟能在7亿安培锂电池项目,韩国LS发电,北京利威能源公司等电力驱动系统的关键部件上投资6亿元。他们对山东市场持乐观态度,并来山东投资建厂,初步形成合作研发机制。

统计显示,截至2013年5月,山东省新车及关键零部件总投资已超过150亿元。

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